Lemezárugyár Budapest – Győr, 1872 –
A magyarországi lemezjáték-gyártás történetének gyökerei 1872-re nyúlnak vissza, amikor Stadler Mihály szitás-rostás üzemében megkezdődött a szerkezet nélküli kézi játékok – homokozólapát, játékvödör – gyártása. Az ezt követő évtizedekben több kisebb vállalkozás is bekapcsolódott a hazai fémjáték-előállításba. A Müller és Fehér cég litografált locsolókannát, a Magyar Fémdoboz Művek Rt. játékperselyt, litografált szerkezet nélküli játékautót és torziós rugójú krokodil figurát készített. Spielberger Ármin furulyát, szájharmónikát, zenélő dobozt és kis játékautót állított elő. Monsbarth Géza üzeme tizenöt éves fennállása alatt mintegy egymillió darab trombitát, 550 ezer dugós puskát, játékkardot, csigafütyülőt, babacsörgőt és babaétkészletet gyártott.
A győri telephely előzménye a Magyar Fémdobozművek Rt. győri gyára volt, ahol 1947-ben az egyik lakatosmester játékautókat tervezett, hogy karácsonyra több ezer kisautót gyártsanak. A kevésbé kelendő hagyományos bádogtermékek gyártása mellett fokozatosan áttértek a játékáruk – autók, krokodilok, babakocsik – készítésére. Az 1948-as államosítás után győri Fémdoboz és Tubus Művek néven, majd az Elzett gyáregységeként, később Lemezárugyár néven jelentett koncentrált játékgyártó bázist.
A magyarországi lemezjáték-gyártás nagy korszakát a nemzetközi gyakorlattól eltérően 1953-tól számítjuk, amikor a Kohó és Gépipari Minisztérium úgy döntött, hogy a Lemezárugyár legyen játékgyártásunk központja. 1954. május 1-jével a győri telep is a Lemezárugyárhoz került. Külföldi minták alapján kezdték előállítani a rugós felhúzású teherautót és repülőgépet. Hamarosan elkészült az első lendkerekes játék, majd 1954-ben az első elektromos fémházas diavetítő, amelynek sikeréhez a Magyar Diafilm Gyártó Vállalat egyre bővülő kínálata is hozzájárult. További lendkerekes autótípusok jelentek meg: mentőautó, nyitott és zárt teherautó, tűzoltóautó, majd a darús autó, valamint a három karosszériás, szétszedhető és összerakható modellautó. Újszerű rugós játék volt a hegyi vasút.
A bazárjátékok iránti kereslet csökkentével a felszabadult kapacitást lekötendő, Budapestről áthelyezték Győrbe a mechanikus játékok gyártását. A hatvanas évek legendás terméke a holdrakéta volt: vízszintesen mozgott, és ha a rakéta csúcsa ütközött valaminek, függőleges helyzetbe emelkedett, és még a kabin ajtaja is kinyílt. A budapesti gyár játéka volt az elektromos meghajtású bolygókerekes Holdautó is, amely egy fúvókán keresztül levegőt fújt ki, és a ráhelyezett hungarocellből készült labda a gép mozgását követve felette lebegett. 1967–1968-ban űrautó, festett-díszített karosszériájú Jaguar, játékpályázaton is díjnyertes kozmoglóbusz és robot felderítő, Donald kacsa, helikopter állomás és tivoli egészítette ki a kínálatot.
A korszerűsítésnek és a belső tervezőgárdának köszönhetően egyre több igényes kivitelű, ötletes játék került ki a gyárból. Az új termékek közül nagy siker lett az a kamioncsalád, amelyet a Rába-kamionok mérethűen kicsinyített változataként gyártottak. A Rába játékkamionok után elkészült a Ford Lotus Forma–1-es versenyautó játékváltozata is: az ötven centiméter hosszú, méretarányos autó elemei olyanok voltak, hogy a modellező kedvű gyerekek némi átalakítással elektromos vagy kis teljesítményű robbanómotort, sőt rádióirányítású motort is beépíthettek.
1959. január 1-jével a Lemezárugyárat győri telepével együtt beolvasztották a nyolc gyár összevonásából alakult Fémlemezipari Művekbe. 1971-ben ünnepelte fennállásának ötvenedik évfordulóját a Lemezárugyár, amely ekkortól üzemegységi rangra emelkedett, az ELZETT FLIM Fémlemezárugyár győri üzemegysége lett. 1982-től a Lemezárugyár a győri gyáregységgel együtt kivált az Elzett Művekből, és ismét önálló vállalattá alakult.
A mai napig is legnépszerűbbek a következő lemezből készült termékek: a Kutyaház persely, a Csipegető csibe, a Törpeautó, a Holdrakéta, a Helikopter, a Lendület motoros, a Roli Zoli és a Közlekedési játék. Ezek a játékok szinte minden magyar családban megtalálhatóak voltak, hamar a gyerekek kedvenceivé váltak, és több generáció fiatalságához hozzátartoznak. A Lemezárugyár termékei ma már a magyar ipartörténet és a retró kultúra szerves részét alkotják, gyűjtők és múzeumok egyaránt őrzik emléküket.
